澳门京葡网站任本身明说,Lexus

澳门京葡网站 21

——“我是老任,有事任性讲!”

澳门京葡网站 1

截至目前,二线豪华品牌5月销量数据均已出炉。从已知的数据来看,5月豪华阵营格局变化明显,其中二线头名依旧是凯迪拉克;“千年老四”——沃尔沃以微弱的优势打败捷豹路虎,跃居第二,仅次于凯迪拉克;而曾经有望超越凯迪拉克的雷克萨斯5月销量却面临腰斩,被沃尔沃“篡位”。按照这种趋势,凯迪拉克保持下半年“状元”地位可能性很大,而“榜眼”竞争将变得异常激烈。

——“我是大明,有话明着说!”

众所周知,中国豪华车市场,奔驰、宝马和奥迪三大品牌占据七成以上的份额,稳居第一阵营。但在BBA所占的头部空间之外,中国市场还有一众年销量在10到20万之间的二线豪华品牌,它们之间的竞争激烈程度丝毫不亚于BBA。

澳门京葡网站 2

一档处女和天蝎碰撞的汽车脱口秀,两个毒舌聊尽行业最in话题。

凯迪拉克半年销售11万辆 领跑二线豪华品牌

增速赶超BBA,凯迪拉克持续领跑

在刚过去的5月,凯迪拉克在华销量为17480辆,或许是因为关税下调所引发的高档车市观望氛围有关,凯迪拉克5月增势得以遏制,相比上个月出现一定程度的下滑。不过可观的是,其同比依然增速明显,达到25.5%,甚至比BBA增速还要高,足以看出其品牌价值的回归。

澳门京葡网站 3

具体来看,旗下XTS销量为4528辆,同比增长28.6%;ATS-L销量为4497辆,同比下滑-7%,估计和官方宣布新车于2019年停产离不开。另外,SUV阵营的明星产品—XT5
5月销量达到6372辆,同比增长27.4%,各车型销量劲增带动凯迪拉克整个品牌销量的增长。

澳门京葡网站 4

当然,取得这样优异的成绩,除了出色的产品实力以及渐趋完善的产品线布局,也离不开“以价换量”的策略以及近期豪车关税下调的影响。降后再降,将对处于垄断地位的德系BBA发起强有力的冲击,而在BBA阵营当中,跑在最后面的无疑要承受最大的压力。

第2季第7期——豪华品牌第二梯队,谁能最先挤入主流?

2017年,凯迪拉克凭借17万的销量成绩突出重围,成为继BBA之后在华销量第四高的豪华品牌。进入2018年,凯迪拉克销量继续猛增,上半年在华销量已超11万辆,同比增长39%。

销量面临腰斩,雷克萨斯无缘前三甲

令圈哥比较吃惊的是,曾被国人一致看好的雷克萨斯5月在华销量仅为6291辆,相比以往过万的销量,几乎面临腰斩!据圈哥了解,以雷克萨斯最便宜的车型CT200为例,其关税调整前的售价为22.9-31.1万元,关税调整后的幅度在官降的基础上再优惠1.5万元以上,因此不乏有消费者持币代购,等到雷克萨斯降价后再进行抢购。此外,作为雷克萨斯的主销车型——ES也将不久后迎来换代,种种原因致使雷克萨斯5月销量急剧下滑。

澳门京葡网站 5

不过在圈哥看来,下滑只是短暂的,未来将迎来销量的大爆发。作为一个全系进口的品牌,进口关税的下调无疑对其是百利而无一害的,再加上雷克萨斯本身在华口碑良好,相比BBA等豪华车型又有较大的价格优势,估计在7月份就会反弹明显。

澳门京葡网站 6

哪个豪华品牌都不愿意自己被称为“二线豪华品牌”,所以这些所谓的“第二梯队”成员们都希望通过销量的提升,能够摆脱这个帽子。所以老任和大明要为四个“二线豪华品牌”站台,老任站捷豹路虎和雷克萨斯,大明站凯迪拉克和沃尔沃,为到底哪个豪华品牌最有可能突出重围开始撕了起来。请看本期任我明说:豪华品牌第二梯队,谁能最先挤入主流?

作为销量主力,四款国产车型XT5、XTS、CT6以及ATS-L均有不同程度的增幅。其中XT5共售出40827辆新车,同比增长34.3%;XTS销量为33062辆,同比增长64.1%;CT6则卖出8213辆,同比增长71.3%;ATS-L累计销量达30223台,同比增长18.8%。同时,凯迪拉克最新国产紧凑型SUV—XT4有望于8月份正式上市,预计将成为凯迪拉克在销量上的又一增长点。

轿车/SUV双线发力,捷豹路虎坚守“探花”

相比雷克萨斯、沃尔沃,捷豹路虎近半年来增速较为平稳,始终坚守“探花”的位置。在刚刚过去的5月份,两大品牌在中国市场共售出10523辆新车,其中捷豹品牌售出3482辆,路虎品牌售出7041辆。

澳门京葡网站 7

当然,捷豹路虎在中国持续热销离不开旗下轿车、SUV的双线发力带来的市场红利,以及245家经销商网络的全面覆盖。其中捷豹品牌方面,旗下中大型轿车XFL则一直扮演捷豹中流砥柱的角色,今年1-5月累计销量近万辆;而路虎品牌方面,两款国产中型SUV发现神行和揽胜极光持续畅销,成为细分市场的TOP5常客。此外,捷豹路虎今年下半年将持续发力,先后推出性价比超高的捷豹E-PACE以及首款纯电动产品I-PACE。

澳门京葡网站 8

如今,进口豪华车价格普遍下调,在政策、新车两大红利同时来袭的情况下,估计今年下半年捷豹路虎会拿出更优异的市场成绩。至于能否打破“探花”的魔咒,还得看其他品牌的市场表现了。

《任我明说》主持人:

捷豹路虎半年销售7.1万辆 国产捷豹E-PACE下月上市

逆势增长,沃尔沃逆袭晋升“榜眼”

得益于中国市场本土化生产的优势,以及“以价换量”策略和关税的下调,继上个月销量破万后,5月沃尔沃延续了良好的销量势头,月销量再次破万,环比增长1.3%,同比增长8.2%。在雷克萨斯、捷豹路虎销量均出现一定程度下滑的情况下,沃尔沃逆势增长,成功逆袭晋升“榜眼”。

澳门京葡网站 9

具体来看,旗下中型SUV
XC60和中大型轿车S90可谓是当之无愧的销量支柱,其销量分别达到2642辆和2485辆,在二线豪华品牌中已经是相当出色的成绩。并且,全新S60以及全新紧凑型SUV
XC40也将不久之后国产,届时,沃尔沃的产品布局也将趋于完善。未来,稳住“榜眼”的位置并不是不无可能。

澳门京葡网站 10

总的来说,在刚刚过去的5月,除了雷克萨斯以外,二线豪华品牌的总体表现还是可圈可点。不过按照目前的形式来看,凯迪拉克或将持续领跑,而“榜眼”之争将成下半年的最大看点。最终谁能保住“榜眼”的地位呢?我们拭目以待!

老任,《童济仁汽车评论》创始人

根据捷豹路虎最新的销量数据显示:捷豹路虎双品牌上半年在华累计销量达71664辆,同比增长7%。其中捷豹品牌上半年共交付新车22,838辆,同比增长16%,路虎品牌累计销量为48,826辆。其中,刚刚过去的6月份,捷豹、路虎品牌分别售出3,752辆、7,113辆新车。

大明,《车聚网》创始人

众所周知,目前捷豹路虎共有四款国产车型,分别为捷豹XFL、XEL和路虎揽胜极光和揽胜发现神行。从奇瑞捷豹路虎公布的销量数据我们可以看到,6月份捷豹路虎国产车型共计售出7,640辆,占整体销量比重达70%。

豪华车市今年发生了较大的变化,前三强的BBA座次生变,四个二线豪华品牌的厮杀也进入白热化。虽然是按照销量排序进行梯队的划分,然而谁都不会想被称为“二线”。凯迪拉克就表示要在接下来几年进入豪华品牌主流阵营,即和BBA有同样级别的份额;而沃尔沃也曾明确表示不希望被称为“二线豪华品牌”。

于是我们看到,在国产车型销量比重不断加大的前提下,捷豹路虎加速本土化步伐。6月27日,奇瑞捷豹路虎常熟工厂二期正式投产,新增7万台整车年产能,同时二期工厂首款车型全新捷豹E-PACE正式投产,预计8月份上市。加上捷豹首款纯电轿跑SUV
I-PACE已经在北京车展上开启预售,相信捷豹路虎下半年销量会持续向好。

在豪华品牌市场中,奔驰、宝马、奥迪占整个豪华车市场70%的份额,可以称为销量第一梯队;而凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃占据20%多一点的份额,称为销量第二梯队。而这四个品牌都希望通过销量的提升,未来能够冲击第一梯队。

雷克萨斯半年销售6.8万辆 全新雷克萨斯ES即将上市

一个豪华品牌的增长潜力究竟有多大,主要看四个方面:产品线布局、品牌力、技术实力和对中国市场的重视程度。我们就来看看,四个销量第二梯队的豪华品牌在这四个方面的表现怎么样。

作为一家至今没有在中国进行国产计划的车企,雷克萨斯在关税调整影响下上半年在华销量达到68726辆,同比增长14%。其中雷克萨斯ES上半年共销售29227辆,雷克萨斯NX累计销售16131辆,雷克萨斯RX则卖出12186辆。值得注意的是,在今年上半年,雷克萨斯智·混动车型在华销量已达22101辆,同比增长50%。

▎产品线布局:捷豹路虎和凯迪拉克产品布局更密集,更具前瞻性

可以看到,雷克萨斯在中国市场依旧稳扎稳打,保持着不错的增长态势。同时我们了解到雷克萨斯在国内的经销商数量正快速增加,直接目前已经有189家之多。同时随着即将上市全新一代雷克萨斯ES的带来,雷克萨斯下半年的表现十分值得期待。

捷豹路虎的未来产品路线是四个品牌中最清晰的,尤其是在增长最快的SUV市场。路虎品牌被分为揽胜、发现、卫士三个系列,每个系列都已经布局有不同层次的多款产品;捷豹品牌的三款轿车已经国产一款,即将国产一款,并且都已经加长轴距,而且捷豹也正在增加更多的SUV。

沃尔沃半年销售6.1万辆 沃尔沃XC40本月上市

澳门京葡网站 11

去年,沃尔沃在华销量首次突破10万大关,进入2018年后依旧保持着高速增长。今年上半年,沃尔沃交出了61480辆的亮眼成绩,较去年增长了18.4%。虽然前六个月整体销量不及捷豹路虎和雷克萨斯,但6月份沃尔沃销量为11688辆,超越雷克萨斯和捷豹路虎。

但重视SUV的不仅是捷豹路虎,凯迪拉克的XT4也即将发布,与现售的XT5共同征战。轿车领域,凯迪拉克未来会有比ATS更小的入门级轿车和比CT6更大的旗舰级轿车,而在主打高性能的V系列也会有新的发展。

下半年,对于沃尔沃来说,最重要的事莫过于沃尔沃XC40的在华上市。作为沃尔沃寄予厚望的全新紧凑级SUV,沃尔沃XC40先期将以进口形式在国内销售,随后在吉利路桥工厂进行国产,插电式混动版本车型也有望在2019年正式推出。作为继XC60和XC90后XC系列又一重磅车型,其上市后对沃尔沃的销量提升定会起到很大的作用。

澳门京葡网站 12

综合来看,今年上半年,除了凯迪拉克凭借11万的销量领跑二线豪华品牌市场外,捷豹路虎、雷克萨斯和沃尔沃也都交出了不错的成绩单,同时三者之间也没有拉开太大差距。再加上三者下半年都将有新车型上市,谁将夺得二线豪华品牌销量亚军宝座,值得期待。

沃尔沃新推出的SUV车型同样很有竞争力,即将在年底上市的XC60和明年上市的XC40,两款有很强产品力同时身处热点细分市场的车型,将有可能让沃尔沃的销量呈现可观的增长

澳门京葡网站 13

而仍坚持全系进口的雷克萨斯相对而言不那么积极,今年雷克萨斯只靠ES、RX、NX三款车走量,但混动车型占了总销量的1/4。未来雷克萨斯的SUV会向小型化和年轻化发展,但主销的轿车车型确实太少了。

澳门京葡网站 14

▎品牌力:谁的SUV多,谁的SUV有竞争力,谁的品牌力更强

品牌力可以分为公众认知和溢价能力两部分。从公众认知度而言,捷豹路虎、雷克萨斯、凯迪拉克相对更高一些,而沃尔沃虽然品牌较为低调,但不论是车主形象还是调查机构的数据显示,其美誉度在豪华品牌中处于较高的层级。

溢价能力方面则有一个很有意思的现象,就是当一个品牌推出更多的SUV车型,而且SUV车型都有着不俗竞争力的时候,这个品牌就会越保值。2016年之后,所有豪华品牌SUV的销量都超过了轿车,所以未来在SUV市场更有作为的豪华品牌,其品牌力也会更强。

说到SUV,路虎品牌无疑是最有发言权的。捷豹路虎在揽胜系列树立高端品牌形象后,其发现系列未来一定会有更多的产品覆盖30-50万元价位,进一步扩大捷豹路虎的销量和市场影响力。

澳门京葡网站 15

而同样是90系产品,沃尔沃XC90的平均价格相比S90要高出约70%,这就体现出SUV的溢价能力,而未来XC60、XC40的上市也会带动沃尔沃新一轮溢价能力的提升。

澳门京葡网站 16

凯迪拉克在轿车市场有较大的优惠,但作为SUV的XT5市场优惠幅度却没有这么大,未来XT4上市后情况应和XT5类似,帮助凯迪拉克品牌完成溢价力的提升。

雷克萨斯以前只靠一款ES打天下,而在RX和NX补位后,市场情况有了很大的改观,如果未来能有更多的SUV丰富产品线布局,本身就作为全进口的雷克萨斯品牌溢价能力会更有保障。

▎技术实力: 新能源和自动驾驶技术定未来,捷豹路虎压力最大

面向中国的油耗与新能源积分政策,面向汽车产业电气化、智慧化的未来方向,新能源与自动驾驶无疑将是豪华品牌下一个必争之地,尤其对于希望获得销量突破的第二梯队豪华品牌更是重中之重。

雷克萨斯的混合动力毫无疑问是独步天下,但在纯电动领域目前还没有更多的动作。去年下半年,有丰田总裁丰田章男亲自挂帅的纯电动汽车部门正式成立,可以看作是丰田要用更认真的态度对待纯电动汽车。

澳门京葡网站 17

沃尔沃在新能源和自动驾驶领域则相对都比较领先。从2019年开始,沃尔沃将停止生产纯内燃机汽车,各种混合动力、插电式混合动力汽车将会组成沃尔沃的销量。同时,沃尔沃在先进辅助驾驶层面的技术应用也走在了前列。

说到自动驾驶,凯迪拉克的潜力可能还要更大,其Super
Cruise自动驾驶系统已经可以实现驾驶员不接触方向盘层级的自动驾驶。

澳门京葡网站 18

而捷豹路虎无论是在新能源还是在自动驾驶领域,都是这四个豪华品牌中相对弱势的。甚至是当旗下有众多大排量SUV的时候,捷豹路虎要如何应对2020年5.0L/100km的油耗限值。

▎对中国市场的重视程度:尊重与理解中国消费者,是软实力的竞争

得中国市场者得天下,这并不是一句空话。中国的豪华车市场仍在蓬勃增长,其市场份额的上升空间相比欧美成熟汽车市场仍然巨大。因此对中国市场的重视程度有多高,从软实力上决定了了未来四个豪华品牌在中国的份额能不能更大一些。

说到对中国市场的重视、尊重或者理解,凯迪拉克的数据最有代表性。今年凯迪拉克在中国市场的销量占其全球销量的49%,且所有的全球车型首发都放在中国,所以相信这一数字未来会更高。

澳门京葡网站 19

相比之下,雷克萨斯和捷豹路虎更多是面向全球市场,以全球市场的标准扩大消费群,所以对于中国这个单一市场的重视程度就不是那么强。而虽然雷克萨斯目前没有国产,但其在国内的服务做得很好,消费者的反馈和二次购买比例都很高。这事实上也是一种在生产本土化之前的品牌本土化。

另一点能展现对中国市场重视程度的是在中国建厂的高标准。比如国产捷豹路虎的质量甚至比进口车型还要更好,而沃尔沃的大庆工厂同样是世界一流,生产标准相较国外工厂有过之而无不及。

澳门京葡网站 20

事实上,我们这里所说的“二线”或者“第二梯队”豪华品牌,从定义上可能会随时改变。比如像特斯拉这类品牌,人们已经再将它和豪华品牌相提并论。而即使销量上暂时不如BBA,但并不意味着在品质和使用体验上就存在落差。

因此,随着这些豪华品牌未来在20-50万元的主流豪华品牌价格区间里产品线布局的不断丰富,尤其是当投放更多有竞争力的SUV后,其市场份额会有一个较快的增长。虽然不一定会激进地立刻达到或超过BBA的销量水平,但仍然有相当大的市场空间。

▎读者互动

四个销量第二梯队的豪华品牌,大家更看好谁能突围?

请在留言区发表你的看法,我们会精选出一名留言质量最佳的读者,送出宝沃BX5原厂1:18车模。时间截至下周三发文时,同时获奖留言也将于下周三的推送中予以展示。

澳门京葡网站 21

You can leave a response, or trackback from your own site.

Leave a Reply

网站地图xml地图