C级摆出肃穆脸,柏林国际汽车展览头阵

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说到奔驰C级,可能很多人会第一时间想到奥迪A4L和宝马3系,这三个世纪对手之间的战争,从一开始就充满了硝烟。曾经,奥迪A4L是三者之中的赢家,销量最高的它为奥迪家族带来了荣耀。但是经历变迁才知道,在汽车市场,没有永恒的赢家。如今,奔驰C级一跃来到了销量榜首,在这三者中,它售价最高,豪华与质感也最佳,凭借性价比和官车头衔等优势的奥迪A4L似乎已经不是其对手。

原标题:日内瓦车展首发,新款奔驰C级配置升级,瞄准奥迪A4L宝马3系|车业杂谈

前几天刚上市的宝马3系,可谓是今年最受大众期待的热门车型。它的到来,估计引起了不少年轻人的消费目光。然而,这对同属三大阵营的奔驰、奥迪而言,他们可不这么认为。中期改款的奔驰C级针对外观、内饰、动力方面,也都有所调整。而奥迪旗下的A4L则表示,性价比至上,“廉颇迪”尚能再战几年。那么他们之间究竟如何去抉择呢?不妨一起来看看。

在日内瓦车展,新款奔驰C级也来到了我们眼前,新车究竟有什么变化呢?

说到奔驰C级,可能很多人会第一时间想到奥迪A4L和宝马3系,这三个世纪对手之间的战争,从一开始就充满了硝烟。曾经,奥迪A4L是三者之中的赢家,销量最高的它为奥迪家族带来了荣耀。但是经历变迁才知道,在汽车市场,没有永恒的赢家。如今,奔驰C级一跃来到了销量榜首,在这三者中,它售价最高,豪华与质感也最佳,凭借性价比和官车头衔等优势的奥迪A4L似乎已经不是其对手。

新宝马3系

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在日内瓦车展,新款奔驰C级也来到了我们眼前,新车究竟有什么变化呢?

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新车采用家族最新设计语言,前后车灯组全部采用LED光源设计。

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2019年6月22日晚,代号G20/28的第七代宝马3系在国内市场正式上市,而针对本次新上市的全新宝马3系,目前仅推出了325系列车型,至于320、330车型,可能还是要明年才能与大家伙见面。根据全新宝马3系的上市活动现场得知,本次宝马325系列车型共推出六款,新车售价范围在31.39-36.39万元。当然,在这六款车型当中,自然也是针对中国市场消费者特别提供了标准轴版与长轴距版两款车型。不得不说的是,本次全新宝马3系的到来,确实给人带来一种脱胎换骨的印象。新车不论是在外观、内饰还是科技配置方面,放眼当下,还真是有不小的威慑力。

作为小改款车型,新车基本延续了现款车型的设计,整体线条动感流畅,十分具有豪华感,与奔驰家族豪华气质相符。

**新车采用家族最新设计语言,前后车灯组全部采用LED光源设计。**

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奔驰C级采用繁星式前进气格栅,造型更加精致,配备全新样式的大灯组,整体看上去更加富有科技感。大灯组内部上下共有8颗LED光源,并带有自适应远近光切换功能,进一步提升了车辆灯光的便利性,LED日间行车灯也得以保留。

作为小改款车型,新车基本延续了现款车型的设计,整体线条动感流畅,十分具有豪华感,与奔驰家族豪华气质相符。

本次全新宝马3系沿用了海外版的设计风格。经过重新设计的车身前脸,看上去会更加的凶狠夸张,这一点在宝马标志性的双肾进气格栅中可以明显感受到。不过,作为一个追赶时尚、个性潮流的小编,最喜欢的莫过于配备了M套件的新3系。其更夸张的下包围造型,更大的进气口设计,将这台车的运动气息衬托出一个更高的水平。

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奔驰C级采用繁星式前进气格栅,造型更加精致,配备全新样式的大灯组,整体看上去更加富有科技感。大灯组内部上下共有8颗LED光源,并带有自适应远近光切换功能,进一步提升了车辆灯光的便利性,LED日间行车灯也得以保留。

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内饰小改,配置升级显著。

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此外,全新宝马3系的到来,还新增L型LED悬浮熏黑尾灯、双边自由形态排气尾管、18英寸轮毂、专为中国研发的座椅等18项配置作为标配。在智能化方面,新车配备最新一代BMW
iDrive 7.0操作系统、BMW 智能个人助理、L2级别自动驾驶辅助系统等。

内饰方面,新款奔驰C级在设计方面变化并不大,主要是配置方面的升级。全液晶仪表盘升级到12.3英寸,中控液晶显示也升级至最大10.25英寸。全新的三辐式方向盘更拥有双拇指控制(Dual
Thumb
Controls)系统。另外,多媒体控制部分也有显著升级。配置升级下,新款奔驰C级的性价比得以提升,更具市场竞争力。

**内饰小改,配置升级显著。**

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内饰方面,新款奔驰C级在设计方面变化并不大,主要是配置方面的升级。全液晶仪表盘升级到12.3英寸,中控液晶显示也升级至最大10.25英寸。全新的三辐式方向盘更拥有双拇指控制(Dual
Thumb
Controls)系统。另外,多媒体控制部分也有显著升级。配置升级下,新款奔驰C级的性价比得以提升,更具市场竞争力。

动力方面,新车搭载了新款B系列2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达184马力,峰值扭矩300牛米,匹配8速手自一体变速箱。如此强劲的动力输出,又怎么少得了宝马以操控贯穿整个品牌,50:50独到的完美车身配重和扎实的底盘功力呢。

搭载2.0T四缸发动机,高功率版本将提升至258马力。

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小结:目前宝马新3系上市还不到5天,关注度仍还在持续上涨。这款车总体给小编的印象是十分不错的。更动感的车身造型,一改往常姿态的内饰风格设计,以及更丰富的科技配置,在售价基本保持不变的情况下,做到了“加量不加价”,确实很有吸引力。

动力方面,新款奔驰C级在海外市场仍将搭载2.0T四缸发动机,其中高功率版本的新款C
300将提升至258马力,峰值扭矩370N·m。传动方面,与之匹配的将是9速自动变速箱。此外,新车还将提供混动系统可选。

**搭载2.0T四缸发动机,高功率版本将提升至258马力。**

奔驰C级

主要竞争对手:奥迪A4L、宝马3系

动力方面,新款奔驰C级在海外市场仍将搭载2.0T四缸发动机,其中高功率版本的新款C
300将提升至258马力,峰值扭矩370N·m。传动方面,与之匹配的将是9速自动变速箱。此外,新车还将提供混动系统可选。

中期改款奔驰C级于2018年10月正式上市,目前,新车的官方指导价为30.78-47.48万元。

事实上,在豪华车市场,BBA长期三足鼎立,占据了大半市场,二线豪华品牌压根没有反击的能力。落实到这三者,从售价和终端优惠来看,奔驰C级始终坚持自我,没有过多的优势。但是另一方面,奔驰C级学会用豪华感和质感来武装自己,似乎也正中了许多消费者的心怀,而新款奔驰C级大抵会延续奔驰一贯的路数。奥迪A4L终端价格则更加亲民,这也是其自身的优势所在。宝马3系以操控出名,加上浓浓的运动风格,目标消费者很明确。车业杂谈认为,不论奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系,三者之间都有各自的独特之处。全新C级亮相后,各方面都有提升之处,而奥迪A4L和宝马3系后续也应会有新的动作,一场大战似乎吹响了号角。

*澳门京葡网站 ,*主要竞争对手:奥迪A4L、宝马3系**

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点评:近年来,消费升级让豪华车市场迎来了春天,在消费水平提高的情况下,越来越多消费者享受高品质带来的使用感和心理满足感。可以看到,新款奔驰C级一如既往的气质优雅;细节之处,创新元素的加入让新车更显尊贵和动感。抛开品牌诉求,消费者购买价值的最终落脚点在产品,显然产品升级带来更大的实惠是最能打动消费者的地方。从这个角度看,待新款奔驰C级进入中国市场时,或许能够创造更好的局面。

事实上,在豪华车市场,BBA长期三足鼎立,占据了大半市场,二线豪华品牌压根没有反击的能力。落实到这三者,从售价和终端优惠来看,奔驰C级始终坚持自我,没有过多的优势。但是另一方面,奔驰C级学会用豪华感和质感来武装自己,似乎也正中了许多消费者的心怀,而新款奔驰C级大抵会延续奔驰一贯的路数。奥迪A4L终端价格则更加亲民,这也是其自身的优势所在。宝马3系以操控出名,加上浓浓的运动风格,目标消费者很明确。车业杂谈认为,不论奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系,三者之间都有各自的独特之处。全新C级亮相后,各方面都有提升之处,而奥迪A4L和宝马3系后续也应会有新的动作,一场大战似乎吹响了号角。

换代后的奔驰C级,相较老款,在车身前脸前的中网格栅以及中网饰条等细节方面经过再优化,前大灯也换上了家族最新的矩阵式LED大灯灯组,视觉效果看上去也更加的时尚、个性。从车身侧面看,你会发现C级的“身材”显得十分紧致,针对车尾那低趴的轿跑风格设计,深得年轻消费者的青睐。车尾下方同时还有一个双排单出的排气口,能让它更具时尚运动范。

点评:近年来,消费升级让豪华车市场迎来了春天,在消费水平提高的情况下,越来越多消费者享受高品质带来的使用感和心理满足感。可以看到,新款奔驰C级一如既往的气质优雅;细节之处,创新元素的加入让新车更显尊贵和动感。抛开品牌诉求,消费者购买价值的最终落脚点在产品,显然产品升级带来更大的实惠是最能打动消费者的地方。从这个角度看,待新款奔驰C级进入中国市场时,或许能够创造更好的局面。

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该车内饰方面同样与老款进行对比,只在细节方面有所提升。例如重新设计的多功能方向盘、加大的中控液晶多媒体显示屏以及全新的COMAND系统等等。当然,就小编而言,最喜欢的还是它那多姿多彩、梦幻般的内饰氛围灯。

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动力方面,改款后的奔驰C级提供2款动力,分别为1.5T发动机+BSG电机的48V轻混系统和2.0T的四缸发动机。1.5T发动机+BSG电机的48V轻混系统,发动机最大功率184Ps,电动机功率14Ps;2.0T四缸发动机最大功率则是258Ps。传动部分,均匹配了9速自动变速箱。

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小结:小编印象中的奔驰,是总能给人一种高级感的享受。针对现款的奔驰C级而言,外观内饰上的细微改变确实不足以给人带来足够的震撼,但动力上的提升,还是很符合年轻消费者的购车诉求。

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奥迪A4L

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就目前这三款车进行对比,如果单单从性能配置方面去考虑,奥迪A4L似乎并没有什么能让消费者继续坚定下去的理由。或许奥迪自身也深知这个问题,就针对自身产品的定价进行了调整(目前新车官方指导价28.68-40.18万元),并推出一系列的终端优惠措施,这也让奥迪暂时保留住了自己的市场份额。但如今新三系的到来,怕是没那么简单了。

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奥迪A4L车身外观依旧沿用了家族化的设计风格,除了自身有较强辨识度的大灯造型比较夺目以外,其他地方还是相对保守。这与奔驰C级、宝马新3系相比,就略微显得有点落后。

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来到奥迪A4L的内饰,整体的内饰布局比较简洁大方,中控台采用了大面积的软性材质包裹,在内饰质感方面会有一个比较好的体验。配置方面,奥迪A4L标配胎压报警、发动机启停、自动驻车、无钥匙启动、自动驻车、方向盘换挡拨片等配置。此外,奥迪A4L的车机系统还支持Carplay和CarLife智联功能,这一点还算是比较配合年轻消费者的需求。

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动力上,奥迪A4L提供了1.4T和2.0T高、低功率三个动力版本可选择。1.4T最大功率为150马力,峰值扭矩250牛米,2.0T低功率版最大功率为190马力,最大扭矩250牛米,高功率版则为252马力,最大扭矩370牛米。传动系统方面,匹配7挡双离合DCT变速箱。

小结:与前面两款车型相比,奥迪A4L的唯一竞争优势可能就体现在性价比方面。但随着这种“看脸”时代的持续发展,新奥迪A4L若是迟迟不来,奥迪的市场份额恐有变数。

写在最后

通过上述文章的简单对比可以发现,目前宝马新3系的上市,才算是真正拉开与奔驰C级豪华对决之争。放眼BBA豪华阵营,奥迪A4L却似乎显得有些脱离这场“大乱斗”。奥迪若要参战,唯有亮出自己新一代产品,才能稳固这三足鼎立之势。

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