新春又有十分的大希望了,照旧非常味

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  中国有着世界最大的汽车消费市场,各大厂商都会针对中国市场的喜好去进行改变,就如宝马引以为豪的运动,国产车型也被大幅度的加长,底盘也变得更舒适。在众多走向国产化的豪华品牌中,最倔强、最不愿去妥协品牌调性得,首先要数到的肯定就是捷豹。捷豹有着非常强烈的品牌调性,即便是国产车型,捷豹也一再强调,它们是不会“变味”的。

在SUV这个异常火爆的市场,无论是自主品牌还是合资品牌都想在这个细分市场中分得一杯羹,在各大车企斗得头破血流的时候,合资品牌也毫不示弱,争先恐后将旗下的车型在华进行投产,而国产后更低的价格也更令人欣喜。那么明年又有哪些国产车型值得期待的呢?

昨天我们看过2018年的重磅轿车,今天,天涯君就带大家盘点一下2018年最值得期待的9款SUV车型。

  上一年的12月,我已经在法国试驾了海外版的E-PACE,不过E-PACE将不会采用进口方式入华,而是直接国产。那我们借着这一次北京车展,来体验一番国产版的E-PACE,看看它与海外版车型有哪些不同,是否能够针对国内的用车需求而进行改进。

大众T-Roc

自主品牌

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上市时间:2018年7月

宝骏530

国产车型轴距不变,车身更长

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上市时间:3月11日

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众所周知,大众在轿车领域一直独占鳌头,在火热的SUV市场,途观的表现虽然也不错,但大众旗下的SUV产品终归是单一了些。为了提升在SUV市场的地位,大众备受关注的T-Roc车型即将在明年国产。

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宝骏530基本延续了宝骏510的外观水准,并且在性价比层面相较于宝骏510有过之而无不及。预售价仅7.88万起,就全系标配ESP车身稳定系统、刹车辅助、前排安全气囊、远近一体式透镜大灯等多项实用配置。高配车型还有开启式的全景天窗以及哈曼Infinity品牌音响。

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新车基于大众最新的MQB平台打造,外形依旧采用典型的大众风格,车身长宽高分别为4234mm/1819mm/1573mm,轴距为2603mm,不过国产版的轴距可能会进行加长处理,将加长到2688mm,比海外版增加了85mm。不得不说,大众真的很会投其所好,拉长后的车型无疑让国人更容易接受。

此外,宝骏530的车身尺寸比大哥560还要大,光是轴距就比哈弗H6多出70mm。

  加长的幅度非常小,轴距依旧是2681mm,长度也仅仅增加了16mm,身段和海外车型基本是一致的。

动力方面,国产版大众T-ROC有可能搭载1.2T发动机和1.4T发动机,提供前驱和四驱两种驱动方式,并且高配车型还提供有路况模式选择功能。四驱版本对大众T-Roc来说是一项非常有力的竞争优势,毕竟有四驱版本的同级别合资SUV并不多。

推荐理由:性价比高

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奥迪Q5L

全新一代比亚迪唐

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上市时间:2018年6月

上市时间:第二季度

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虽然奥迪Q5在豪华SUV中的表现抢眼,但始终敌不过岁月的“摧残”,在更新换代迅速的车市,上市已久的Q5多多少少有些落后于时代。这不,为了跟上时代的步伐,全新奥迪Q5已经在海外上市,并且明年将国产。

全新一代唐很大程度上借鉴了在去年上海车展首发的王朝概念车,并且在换脸之后彻底扫清了之前在外观上吃过的亏。抛开颜值层面,全新一代唐在车长部分增加了55mm,轴距更是加长了100mm,且标配七座,更符合现在消费者的用车需求。

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新一代唐还增加了燃油车型,所以在起售价方面很有可能下降至16万左右,大大提升了竞争力,其混动车型还有望将百公里加速缩短至4.5秒。

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国产版的奥迪Q5L与海外版的全新奥迪Q5并无太大区别,造型与现款Q7有相似之处。Q5L的长宽高分别为4765mm/1893mm/1659mm,轴距为2908mm,比海外版加长了88mm。动力方面,Q5L搭载2.0T发动机,其中低功率版机型最大功率190马力,高功率版达252马力。传动方面,新车匹配7速双离合变速箱,并且标配有quattro四驱系统。从账面数据来看,这套动力系统还是值得期待的。

推荐理由:这是一个看脸的世界。

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此次换代想必是感受到了同级别车型对其的威胁,想要稳住豪华品牌SUV销量冠军的宝座,所以才急迫的推出了换代车型。

奇瑞瑞虎8

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沃尔沃XC40

预计上市时间:4月份

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上市时间:2018年

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瑞虎8和EXEED有着相似的前脸、造型犀利大气,造型丰满的尾部以及一体式的贯穿尾灯让整体看起来更加协调大气,光是看颜值就能吸引一票粉丝。

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作为领克01同平台生产的沃尔沃XC40也有望在明年国产。外型上沃尔沃XC40保留了家族式的前脸,整体造型十分优雅。

其次,为了迎合消费者的喜好,瑞虎8将成为奇瑞首款搭配七座的SUV车型。新车将采用2+3+2的座椅布局,搭载1.5T涡轮增压发动机,热效率高达37.1%,可谓是做到了内外兼修。

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推荐理由:颜值,颜值,还是颜值。

沃尔沃XC40长宽高分别为4425mm/1862mm/1655mm ,轴距为2702mm
,空间相比竞争对手奥迪Q3、宝马X1更有优势。考虑到新能源用车,沃尔沃XC40会推出汽油版与插电混动版车型,其中汽油版车型搭载1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机,传动系统匹配8速自动变速箱。据悉沃尔沃XC40先是采用进口方式,未来再进行国产。

合资品牌

领克01自上市以来一直保持较高的热度,而沃尔沃XC40又与领克01出自同平台,加上其有全球顶尖的安全技术的加持,想必国产后的沃尔沃XC40热度不会比兄弟差,同时也是其它高端合资品牌的强劲对手。

丰田CH-R

现代KONA

上市时间:年中

上市时间:2018年第一季度

虽然丰田凭借不错的可靠性和经济性积累了不少好口碑,但近两年“老气”的标签却一直伴其左右,所以造型犀利的CH-R一经推出就吸引了很多人的眼球。

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现代KONA作为现代旗下全新小型SUV,已于今年广州车展亮相,并计划明年在华投产。新车采用了最新的设计语言,六边形的进气格栅搭配犀利的前大灯显得前脸非常粗犷,让人并无好感。

海外版

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国产版的CH-R沿用了海外版的设计,大角度的溜背式造型设计配合棱角感十足的线条勾勒,有种“魔鬼筋肉人”的既视感,运动感扑面而来。

现代KONA长宽高分别为4165mm/1800mm/1500mm,轴距为2600mm。值得一提的是,现代KONA提供后排座椅放倒、抬头显示、盲点监测、远光辅助、车道辅助保持等实用配置。动力方面,国产版KONA有望提供1.0T/1.6T/2.0L三种动力,传动系统匹配6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。

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现代自“萨德”事件以来在华销量也一直处于下坡趋势,虽然近月销量有了回暖之势,但比起以前风光的时候,仍显得有些凄凉。纵观全局,肩负重任的现代KONA在华的复兴之路还需走很远呐。

根据官方最新消息,C-HR将分别有一汽丰田和广汽丰田引入国产,与本田缤智/XR-V一样形成双车战略,并将有望成为本田双子星最大劲敌。新车将于4月份北京车展亮相。

捷豹E-PACE

推荐理由:颜值。

上市时间:2018年

一汽-大众 T-ROC

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上市时间:7月份

除了以上几款车型,与路虎发现神行同平台的捷豹E-PACE也将在明年国产,这也意味着捷豹E-PACE在售价上将比海外版便宜,冲着这点,捷豹粉们已纷纷在去搬砖路上了。

一汽大众终于有SUV了。

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从外观上看捷豹E-PACE与F-PACE更加接近,前保险杠采用的是黑色网格装饰,搭配自家跑车F-TYPE的LED矩阵式大灯,这样的颜值无论男女老少都通吃。捷豹E-PACE长宽高分别是4395mm/1984mm/1649mm,轴距2681mm。动力方面,捷豹E-PACE国内可能采用Ingenium系列的2.0T和1.5T发动机,高功率版最大功率为300马力,最大扭矩400牛?米,低功率版最大功率为249马力,最大扭矩365牛?米,匹配8AT变速箱,以及四驱系统。

大众T-ROC并没有采用一成不变的“套娃”设计,整车线条动感流畅,丝毫没有大众的影子。新车尺寸介于小型SUV和紧凑型SUV之间,并且国产版还非常识趣的要比海外版轴距增加了55mm。

捷豹本在国内的终端优惠本就大,如今再进行国产,价格上优势也会更明显。不过有部分捷豹粉认为,捷豹E-PACE还是别国产的好,因为害怕国产车型为了节省成本等而粗制滥造。

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考虑到大众品牌在中国的影响力,加上又是国人钟爱的SUV车型,大众T-ROC的销量应该不用担心。不过根据德国售价来看,1.0TSI汽油车型最便宜大约16万元起。所以国产版的T-ROC最终定价值得好好期待一下。

推荐理由:大众。

斯柯达柯珞克

上市时间:3月19日

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无论外观还是内饰上,柯珞克几乎就是一个缩小版的柯迪亚克。值得一提的是,柯珞克同样在海外版基础上进行了加长,迎合了国人“以大为美”的审美,并且包括自动泊车、全景天窗、盲点监测等配置也是一应俱全。而据目前了解到的信息以及柯迪亚克的售价来推测,柯珞克的售价也不会太高,值得期待。

推荐理由:德系,性价比高。

马自达CX-8

上市时间:下半年

随着中大型SUV的兴起,马自达也赶上了潮流,将推出CX-8与汉兰达、途昂竞争。

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外观自不必多说,马自达魂动设计在这辆CX-8依然体现的淋漓尽致。且尺寸比汉兰达和途昂都大,国产后还有望进一步加长。加上操控、运动又是马自达擅长的部分,这样一辆颜值爆表还带驾驶乐趣的中大型SUV,让这辆车非常值得期待。

推荐理由:终于有一辆看起来不笨重的中大型SUV了

豪华品牌

沃尔沃XC40

上市时间:7月份

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雷神之锤、维京之斧式尾灯等家族式的外观设计非常具有辨识度,内饰也是同样的家族风。作为豪华品牌入门级SUV车型,沃尔沃XC40对宝马X1、奥迪Q3等产品的威胁还是相当大的。

沃尔沃XC40引以为傲的还有其主动安全技术,这也将成为这款车最大的卖点之一。新车将于今年7月份以进口的身份登录国内,并有望于明年国产。

推荐理由:有颜值的沃尔沃。

捷豹E-PACE

上市时间:年中

捷豹E-PACE虽然在车身侧面和车尾与大哥F-PACE有着很高的相似度,但整体采用的设计方向更偏向于圆润的风格。

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值得一提的是,这款车将不再采用旋钮换挡,不知道捷豹车主怎么看待这个改变。和沃尔沃XC40一样,捷豹E-PACE把竞争对手定在了宝马X1和奔驰GLA等豪华品牌入门级SUV车型上。

该车型将于2018年年中正式上市,其极有可能被奇瑞捷豹路虎引入进行国产。

推荐理由:装逼利器

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