GLC下滑严重,二零一八年7月小车销量排名的榜单

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众所周知,今年的汽车消费结构已进入升级阶段,高品质的车型在市场越来越畅销,人们对豪华车的青睐度愈发攀升,而在10月份的车市也延续了这种发展趋势。

刚刚过完新年,大家翘首以盼的1月份销量也终于火热出炉了。根据乘联会最新数据统计显示,2019年1月份狭义乘用车零售销量达216.1万辆,同比增长-4.0%。然而令人感到意外的是,在车市整体遇冷下,部分豪华车型却出现了较大幅度的增长。那么,具体销量如何呢,下面请随小编一起来看看。

【2018年10月豪华轿车销量排行榜
购车网抢先解读】
10月国内乘用车销量195.3万辆,同比下降13.1%,轿车销量为96.3万辆,同比下降11.6%,意味着轿车表现要稍好于乘用车,可见随着国内消费者逐渐理性成熟,更高溢价的SUV,受欢迎程度下降。

根据数据显示,即便我国汽车在10月份的销量继续下降11.7%至238万辆,且轿车/SUV/MPV三大细分领域的销量都分别出现两位数的下滑幅度,但是豪华车市场的表现却十分亮眼,从乘联会公布的销量报告来看,豪华车在10月份的零售量相比去年同期增长了7.4%,且大部分轿车都迎来了两位数的增长幅度。

豪华轿车销量榜:BBA实力领衔,德系车成最大赢家

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豪华轿车领域:奥迪A6登顶,沃尔沃S90和捷豹XFL的实力被低估

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点评:毫无疑问,本月豪华轿车冠、亚军分别被奔驰E级、奔驰C级抢到了,而上月的冠军奥迪A6则只能屈居第三。从具体销来看,本月奔驰的表现确实不错,不仅占据了前面的两个席位,且两款车型的增速都在20%以上,销量也都接近2万辆。不过,随着全新奥迪A6L的正式入市并上量,未来其是否能顺利赶超并再次以强势的市场表现夺回冠军也更加值得期待。

豪华轿车方面,更是形势“一片大好”。10月BBA三强继续“攻城略地”,大肆逆势抢占市场份额。奥迪A6、宝马5系、奔驰E级持续增长,销量分别为13227辆、12608辆、11702辆,同比增长幅度12.1%、18.9%、21.3%。在低迷的10月堪称惊艳,可见国内目前中高端豪华轿车消费群体,其购买力依旧强大。

从榜单可看到,大部分豪华轿车在10月份都有着不错的销量增长,而前三名跟以往一样被BBA的车型牢牢霸占,其中,冠军奥迪A6的单月销量为13,227辆,同比增长12.1%。

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其中奥迪A6L新一代车型即将广州车展首发,全新蜕变,有理由相信未来会有更强势的市场表现。

对于奥迪A6的成绩,轱辘哥认为除了其出众的产品力外,还得益于较大的优惠幅度。要知道,今年是奥迪在华的30周年,为了感谢用户的支持,推出了一系列优惠政策,使得旗下产品的性价比大幅提升。另外,由于BBA中唯独奥迪汽车不受中美贸易战影响,使得其品牌口碑得以进一步提升,这些因素都有助奥迪A6获得更好的市场成绩。

除了奔驰的两款车型,本月豪华轿车中其它六款车型均出现了不同程度的下滑,二、三线阵营中的沃尔沃S90、凯迪拉克CT6、捷豹XFL和大众辉昂的销量也不容乐观,特别是捷豹XFL和大众辉昂这两款车型,1月份销量只卖出了842辆、599辆,这样的销量无疑让人备感扼腕叹息。

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豪华SUV销量榜:英菲尼迪QX50暴涨1245.5%,奔驰GLC下滑严重

10月销量下降的两款车型为沃尔沃S90和捷豹XFL,销量分别为2605辆和835辆,同比下降2.5%和53.7%。其中沃尔沃S90在大幅降价促销下,销量始终难以突破。

宝马5系虽然未能如愿夺得冠军,但是成绩也不错,10月份的销量为12,608辆,同比增长18.9%,与奥迪A6仅相差六百多辆。而奔驰E级则凭借着11,702辆的成绩夺得第三名,与去年同期相比增加了21.3%,值得一提的是,奔驰E级还是前三名车型中,优惠幅度最低的车型。

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点评:从销量排行榜可以看出,1月份豪华SUV除了沃尔沃XC60、英菲尼迪QX50、普拉多三款车型出现了较大幅度的增长外,其它七款车型均出现了不同程度的下滑,以奔驰GLC等为首的豪华SUV整体销量下滑超过了10%,虽然再次保住了前三,但较之前来说依旧不如意。不过,在面对车市低迷以及竞争激烈等种种压力下,BBA能取得这样的销量成绩也实属不易,这充分说明了国人对BBA的热情一直不减。

我们分析,沃尔沃主打安全和环保,显得颇有卖点,而国内豪华车消费群体似乎更加注重的品牌、豪华感、驾乘质感,这点沃尔沃显然没有太多优势可言,也许是销量难以突破的原因。

与BBA的车型不同的是,沃尔沃S90和捷豹XFL在10月的销量出现一定幅度的下滑,其中,沃尔沃S90的销量为2,605辆,同比微跌2.5%,捷豹XFL的销量为835辆,同比下降53.7%。对于原因,轱辘哥认为是品牌宣传度不够。

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捷豹XFL更是如此,随着捷豹品牌在国内“江河日下”,受欢迎程度也是大幅下降。

轱辘哥对沃尔沃S90和捷豹XFL都有过详细体验,这两款车的行驶质感都比较出众,并且沃尔沃S90还有同级最丰富的安全配置,而捷豹XFL有着不错的操控性,这些都是当下消费者的购车需求。不过由于品牌认可度相对较低,沃尔沃S90和捷豹XFL的产品力,需要较长的时间才能被消费者认知。

相比BBA的普遍下滑,二三线豪华SUV的表现则让人惊喜,沃尔沃XC60、普拉多车型都出现了两位数以上的增幅,英菲尼迪QX50更是增幅高达1245.5%,表现惊人!而大众途昂、凯迪拉克XT5和发现神行1月份销量也基本与上月持平,总的来说波动起伏不大。

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1-10月豪华车销量排行榜方面,奔驰C级、宝马5系、奔驰E级位列前三,同比增速均在20%以上。奥迪A6紧随其后。BBA依然占据着无可争议的统治地位,其它品牌难以撼动。

豪华SUV领域:整体形势较差,但奔驰GLC和英菲尼迪QX50的表现亮眼

此外,互联网汽车的代表车型——蔚来ES8也再次挤入前十,1月份卖出了1803辆并排名第九,也是豪华SUV榜单中唯一上榜的自主品牌、新能源品牌。

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备注:本文中的豪华车指的是起步市场指导价30万元以上的车型。

相比豪华轿车的普遍上涨,豪华SUV车型的表现并不太亮眼,增长幅度几乎都是负数,并且没有一款车型的销量破万辆。实际上,这可以看成是消费升级的一种体现。众所周知,与SUV相比,轿车有着较高的舒适性和操控性。

具体车型方面,豪华SUV销量冠军是奔驰GLC,10月份的销量为9,607辆,同比增长18.1%,不得不说,奔驰车型的热度确实很高,SUV和轿车都获得不错的增长幅度,这跟奔驰的积极性密不可分,要知道,在10月份下旬,奔驰的动作相当频繁,连续推出GLC
L长轴距SUV、中期改款C级两款车型,而这两款车的入市后,效果也立竿见影,数据显示,奔驰在10月的销量增长率达到9.2%。

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除了奔驰GLC,榜单里最亮眼的车型莫过于英菲尼迪QX50,其2倍的增长速度着实令人吃惊,这也说明全新换代后的英菲尼迪QX50还是比较成功的,据轱辘哥了解,这款车采用的全新动力总成和材质,使其行驶品质感和内饰的豪华质感都大幅提升。

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除此之外,宝马X3的表现也可以说是高歌猛进,排名从9月份的第七名上市至第四名,销量相比9月份多出近3千辆。可以看出,即便宝马X3的轴距一直备受争议,但用户得知这款车的后排空间足以应付日常用车,再加上宝马车型的高品质和品牌的良好口碑,使得这款车的认可度逐渐升高。

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从奥迪A6、奔驰E级、英菲尼迪QX50等车型可看出,虽然当前的车市危机重重,但俗话也有得说,危中有机,对于实力强大的豪华品牌来说,即便车市再冷清,依然能够在细节中找到消费者喜欢的点,从而打造爆款车型。

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